在新能源汽車與大型儲能系統快速發展的背景下,電池熱管理已成為安全與壽命的關鍵。作為導熱介面材料(TIM)的核心組分,矽油絕非「隨意添加」——其黏度選擇直接決定導熱矽脂的熱阻表現與長期可靠性。
導熱矽脂由高導熱填料(如氧化鋁、氮化硼)與基礎矽油組成。矽油的作用不僅在於潤濕填料、便於施工,更重要的是在電芯(或晶片)與散熱板之間形成低孔隙率、高填充密度的導熱通路。然而,並非黏度越低越好:
黏度過低(如<50 cSt) 的矽油在高溫下容易遷移或析出,引發「泵出效應(pump-out effect)」;
黏度過高(如>10,000 cSt) 則流動性差,在裝配壓力下難以均勻鋪展,殘留氣泡反而增加熱阻。
最新實測數據顯示:在相同填料體系(65 vol% 氮化硼)下,
採用 1,0